В столице Коми зреет недовольство по поводу отмены с начала сентября скорого поезда «Сыктывкар – Москва». Вызревание пока наблюдается только в интернете: в организации защиты прав потребителей никто не обращается.   Как уже сообщалось, с завершением отпускного сезона и сокращением числа пассажиров Российские железные дороги решили сократить и число самих поездов. 6 сентября из Сыктывкара последний раз уйдёт скорый поезд № 228 до Москвы. Останется только фирменный № 34 того же направления, который, однако, будет ходить только раз в три дня. Таким образом, нанесён ощутимый удар не только по возможности выбраться из столицы республики по железной дороге, но и по кошельку. Цена плацкартного билета в фирменном поезде (3043 рубля) выше, чем в скором, на 47,3%, купейного (4608) – на 30,6%. Решение отменить 228-й поезд вызвало реакцию в Общественной палате РК. Член палаты Екатерина Соколова внезапно вспомнила о футбольном клубе «Локомотив», сочтя содержание спортсменов непозволительной роскошью. «Локомотив», написала на прошлой неделе в своём блоге Соколова, «несколько дней назад купил футболиста Мубарака Буссуфа за 15 МИЛЛИОНОВ ЕВРО! А на днях «Локомотив» подписал контракт ещё с одним игроком – Лассаном Диаррой. Эксперты оценили Диарру в 14,5 МИЛЛИОНА ЕВРО». «Предлагаю тех, кто согласен со мной, подписаться под обращением к Президенту нашей страны, в котором содержится просьба заставить Якунина (президент РЖД Владимир Якунин – прим. ред.) поменять указанных футбольных игроков на хотя бы один состав поезда для Коми (в частности – поезда «Сыктывкар-Москва»)», – воззвала Соколова. И в понедельник её воззвание действительно было оформлено в рекомендацию Общественной палаты общественным советам при муниципальных образованиях. Зная, как формируются и палата, и указанные советы, есть все основания считать, что инициатива согласована на весьма высоком уровне в администрации Главы РК. Сам он, проезжая в ночь с пятницы на субботу в поезде из Воркуты в Инту и беседуя с корреспондентом телеканала «Юрган», выразился в адрес РЖД так: – Своеобразный шантаж происходит. Это ненормальная ситуация, когда путём шантажа пытаются решить свои собственные экономические проблемы. Вопрос: «А сделали ли они всё возможное, чтобы у себя навести порядок в своей экономике?» Правительство знает, что перевозки пассажиров между Сыктывкаром и Москвой убыточны. – Но там, где мы видим, что проблема не в экономике, а в организации дел, мы чужую бесхозяйственность дотировать не собираемся, – заявил Вячеслав Гайзер. На момент подготовки материала каких-либо комментариев от Федеральной пассажирской компании не поступало. Заявлений не от Общественной палаты, а от самих граждан в общественные организации защиты прав потребителей – тоже. – Не было пока таких заявлений, – сообщила «Красному знамени» директор Коми регионального общественного учреждения по защите прав потребителей «ДОВЕРИЕ» Наталья Пономарёва. – Хотя в адрес РЖД этим летом кое-какие претензии были. Правда, касались они не отмены поезда «Сыктывкар-Москва», а просто его задержки.

Источник