08:48 06 марта 2015 г. Проект планировки привокзальной территории Волгограда обсудили на заседании градостроительного совета. Градостроительный совет администрации Волгограда рассмотрел проект планировки территории, прилегающей к железнодорожному вокзалу и ограниченной улицами им. Пархоменко, Хиросимы, Коммунистической, Голубинской. Как сообщили нашей редакции в пресс-службе гордумы Волгограда, представленный документ позволит в дальнейшем разработать транспортно-планировочное решение пересадочного узла «Волгоград» – его создание является совместным проектом ОАО «РЖД», администраций региона и областного центра. Соответствующее соглашение между регионом и компанией «РЖД» подписано в октябре прошлого года. Площадь планируемой территории составляет более 85 га. Проектом обеспечено максимальное удобство пассажиров при пересадке с одного вида пассажирского транспорта на другой. Разделены фронты посадки-высадки между различными перевозчиками, максимально разделены транспортные потоки и пассажиропотоки. Предусмотрена система внеуличных переходов, обеспечивающих связи всех основных транспортных систем. Предполагается реконструкция и удлинение пригородных пассажирских платформ, а также реконструкция пассажирских платформ дальнего следования с организацией входа на конкорс, устраиваемый между платформами и основными помещениями железнодорожного вокзала. Центром территории станет интермодальный комплекс, включающий в себя объекты технологии железнодорожного транспорта, остановочные пункты с платформами для посадки/высадки пассажиров с внутригородских и междугородних автобусных маршрутов, кассы и автоматы по продаже билетов, объекты коммерции, стоянки для машин легкового такси, паркинг для личного транспорта. Особое внимание в проекте планировки уделено организации автостоянок. Планируется размещение двухуровневой подземной автостоянки на привокзальной площади, открытых автостоянок вдоль проектируемого интермодального комплекса; открытой автостоянки на крыше, а также на первом этаже комплекса. Отстойно-разворотная площадка для городского и междугороднего автотранспорта, как реализация первого этапа масштабного проекта, является плоскостным транспортным узлом. Она уже организована под эстакадой Комсомольского путепровода. В дальнейшем эта площадка и проектируемый интермодальный комплекс окажутся в непосредственной близости друг к другу. Вообще, компактность – главная черта будущего узла, отмечают разработчики. Благодаря реализации проекта все переходы, связующие различные виды транспорта, будут максимально сокращены. В соответствии с проектом значительно изменятся прилегающие к вокзалу улицы.  Расширятся улицы Голубинская и Пархоменко. Тупиковая улица Михаила Балонина будет продлена до улицы Пархоменко в районе существующего пешеходного перехода над железнодорожной линией и соединится с ней улицей местного значения – так образуется дополнительная транспортная связь между улицами Пархоменко и М. Балонина (в створе с улицей им. Ткачева). Планируется строительство эстакады через ул. 7-я Гвардейская с возможностью съезда на ул. Хиросимы. На следующей неделе проект планировки территории будет вынесен на обсуждение общественности. Публичные слушания состоятся 11 марта в 18-00 в зале Центра культуры и досуга «Родина.

Источник