09:35 10 октября 2014 г. Наталья Брыкина «Автомобиль не роскошь, а средство передвижения…» И. Ильф, Е. Петров «Золотой теленок» В моем детстве автомобиль был роскошью. Мало того, купить его было крайне сложно — настоящий дефицит. Каждый, кто какими-то хитрыми способами и с помощью блатных связей приобретал себе железного друга, автоматически причислялся к касте избранных. Тогда любой агрегат на четырех колесах, способный передвигаться с определенной скоростью, уже был предметом вожделения и мечтаний многих людей. Со временем все изменилось. Научно-технический прогресс не стоял на месте. Проблемы в том, чтобы купить себе машину, сегодня практически нет. В том смысле, что нет дефицита. Автомобиль среднего класса, то есть не высокой ценовой категории, позволить приобрести себе может практически каждый. Если сразу нет необходимой суммы, многие банки предлагают различные кредитные программы. До последнего времени все довольно удачно складывалось: и в автошколе можно было отучиться за два месяца, и автомобиль купить недорого, и бензин не так сильно кусался… Сегодня ситуация крайне изменилась. Мало того что экзамены на права теперь планируется сдавать за деньги, цены на бензин все выше и выше с каждым днем (95-й уже 36 рублей), так еще и стоимость полиса автогражданки увеличат. Отныне она будет рассчитываться по новым правилам, установленным Центробанком. Базовый тариф ОСАГО будет увеличен минимум на 23,2%, максимум — на 30%. В соответствии с этим коридором страховые компании станут рассчитывать стоимость полиса в каждом конкретном случае. Улучшатся ли условия выплат с повышением цен? Едва ли. Если раньше базовый тариф составлял 1980 рублей, то сейчас минимальный его размер установлен на уровне 2440 рублей, максимальный — 2574 рубля. Также с 1 октября вступили в силу новые лимиты выплат по ОСАГО за причинение имущественного ущерба. Если раньше на одного пострадавшего причиталось 120 тысяч рублей, то сейчас — 400 тысяч. Однако новые повышенные суммы возмещения ущерба в результате ДТП касаются очень ограниченных случаев, в то время как подавляющее большинство аварий будет укладываться в прежние размеры компенсаций. Не потому ли страховщики не возражали против такого повышения выплат? Между тем Российский союз автостраховщиков предлагал ранее повысить стоимость полиса на 60%, мотивируя подобные цифры тем, что якобы на имеющихся условиях им работать невыгодно. Но позвольте, работать себе в убыток никто не будет — это факт. Однако если это и так, разрешите мне быть безжалостной — уходите с этого рынка. Лучше свернется, условно говоря, одна компания, чем обчистят кошелек всех владельцев автомобилей. Благо пока ЦБ удовлетворил аппетиты страховщиков только наполовину. Большинство автолюбителей считает повышение тарифов абсолютно неоправданным, так как известно, что страховые компании не тратят 80% страховых премий на компенсационные выплаты своим клиентам, как это должно быть по закону, а потому существует огромный резерв для работы страховщиков с ОСАГО без повышения тарифов. В связи с этим вполне возможно, что текущее повышение тарифов вызовет бунт автовладельцев, который выльется в полный отказ от ОСАГО. Иначе автомобиль станет все-таки снова роскошью…

Источник