CA-NEWS (CA) — Власти Индонезии не считают действия наземных служб ошибочными при ведении самолета малайзийской авиакомпании Air Asia, который пропал в Яванском море 28 декабря, сообщил 2 января директор департамента безопасности Управления воздушного транспорта страны Вишну Даръяно. По его словам, после получения запроса на изменение высоты «в течение двух минут диспетчер проверял возможность перехода на другой эшелон, а также дальнейшее движение в направлении Сингапура». «Когда наземные службы попытались ответить экипажу, то ответа уже не последовало», — цитирует его слова ТАСС. Глава департамента считает, «что промежуток времени, через который диспетчер ответил борту, совершенно нормальный, бывает и 5-6 минут».  Представитель управления также отметил, что «в это время на других эшелонах не находилось других самолетов». Ранее исполняющий обязанности начальника управления воздушного транспорта минтранса Индонезии Джоко Муржамоджо сообщил, что «примерно в 06:12 по местному времени диспетчер получили запрос на изменение курса — набрать высоту до 11,5 тысяч метров, а также отклониться от курса в левую сторону». Однако, по его словам, от наземных служб поступило распоряжение только уклониться влево и продолжать полет на высоте 9,7 тысяч метров, поскольку «на запрашиваемом эшелоне находился другой борт». Источник в следственной группе рассказал журналистам, что, согласно данным радаров, А320-200 мог совершить чрезвычайно крутой подъем, превосходящий аэродинамические возможности данного типа лайнера. Кроме того, пилоты из разных стран отмечают, что самолет двигался с недостаточно высокой скоростью для набора высоты — около 350 узлов, хотя для этого требуется на 100 узлов больше. Экипаж намеревался обойти штормовой фронт. Самолет Air Asia примерно через 40 минут после вылета из индонезийского города Сурабая в Сингапур исчез с экранов радаров, находясь в районе острова Калимантан (Борнео). На борту А320-200 находились 155 пассажиров и семь членов экипажа. Как сообщило ранее издание «Хуаньцю шибао», в ходе поисковой операции в районе предполагаемого падения самолета к настоящему времени удалось обнаружить уже 16 тел. По информации газеты Pos Belitung, примерно во время крушения лайнера некоторые жители Белитунга услышали звуки, похожие на взрыв. Позже AirAsia, подтвердив факт исчезновения своего самолета, сообщила, что А320-200 находился в эксплуатации более шести лет. 

Источник